Nové DMD2: HUB, GPX overlay a čeština na TET (2026)

Nové DMD2 2026 – navigace na motorku s GPX a HUB pro TET

Starší DMD2 znali jezdci jako appku, do které nahraješ GPX a jedeš čáru. Nová verze z léta 2026 tohle bere jako základ a staví kolem toho HUB, overlaye terénu a navigaci, která z obyčejné stopy umí udělat opravdovou trasu. Není to „pár nových tlačítek“ — DMD to přestavělo od podlahy.

Pro cestovní enduro je tohle podstatné: TET si stáhneš z transeurotrail.org, TCT z Motosvěta, a nové DMD2 tu čáru umí sledovat, barvit podle sklonu a říct ti, co přijde za zatáčkou. Navíc poprvé mluví česky. Pojďme si to rozebrat do šroubku.

Co řešíš Zdarma Licence / předplatné
Offline mapa, turn-by-turn, GPX na zařízení Ano —
Stažení offline map 3 balíčky Neomezeně
HUB sync (tablet ↔ web ↔ telefon) Soubory zůstávají v appce Obousměrná synchronizace
Skupiny, Discover, Signature Tracks — Ano
ZM50 Česko, satelit, hillshade, počasí — Ano (online vrstvy)
Bezpečnostní country moduly (PT, FR, AU…) Ano — DMD je schválně neschovává za paywall —

Oficiální oznámení: The New DMD2 (24. 8. 2026). Appka: dmd2-app. Instalace: Google Play nebo APK z dokumentace.

GPX, který TET fakt potřebuje

Kdo jezdí TET nebo TCT, nechce „šipku po silnici“. Chce nahrát stopu a jet ji i tam, kde OSM nemá nic. Nové DMD2 z obyčejné čáry vytáhne turn-by-turn, hlídá, jestli z ní nesjedeš (nebo ji nejedeš pozpátku), a za jízdy ukáže vzdálenost a úhel další zatáčky, postup po trase a směr k dalšímu waypointu.

  • Overlay podle sklonu nebo povrchu — čáru si obarvíš dřív, než vlezeš do sjezdu, který na 250kg parníku nechceš
  • Automatický záznam — nastavíš jak a kdy se jízda nahrává, nemusíš si pamatovat tlačítko na začátku etapy
  • Route Repair — rozbitý GPX s chybějícími body umí na zařízení slepit do sjízdné trasy
  • Složky a hromadné akce v GPX Manageru — TET Slovensko, TET Polsko a TCT už nemusíš mít jako chaos v jednom souboru

Motorkářský tip z praxe: TET GPX stahuj vždy čerstvý z oficiálního webu těsně před odjezdem. Nesdílej ho dál (TET ToS) a do DMD2 ho jen nahraj. TCT je neoficiální česká náhrada TET — v ČR je jízda mimo silnici vesměs zakázaná, takže to není „legální dálková šotolina“, ale trasa na vlastní riziko. Víc v offroad a lesní cesty v ČR.

HUB: naplánuješ doma, máš to na řídítkách

Dřív byl HUB místo, kam jsi občas vyexportoval soubor. Teď je součástí appky: GPX a složky se synchronizují oběma směry. Trasu složíš na velkém monitoru, ráno ji máš na displeji. Záznam z etapy ti večer čeká v prohlížeči.

Stejně jedou jezdecké profily — nový tablet nebo výměna jednotky po pádu nemusí znamenat od nuly. Discover umí komunitní lokace, sdílené GPX a Signature Tracks. To už je online vrstva: bez licence soubory v appce zůstávají, sync a Discover se odemknou až s předplatným.

Mapa, benzín a hledání bez signálu

Na TET v BiH nebo v rumunských průsmycích LTE zmizí dřív než kafe. Nové DMD2 proto hledá adresy i POI úplně offline. Auto POI podél nahrané stopy ukáže živou vzdálenost k dalšímu palivu, vodě, jídlu nebo kempování — nemusíš zoomovat mapu a hádat, jestli pumpa za hřebenem ještě žije.

  • Turn-by-turn říká jméno silnice, číslo exitu, pruhy a kterým výjezdem z kruháče (tam, kde to mapová data umí)
  • Profily Road Fast / Road Fun / Off-Road — jinak po ose na dálnici, jinak po šotolině
  • Zoom: nastavíš, v jakém měřítku se objeví silnice, POI, popisky a terén, ať mapa na 6–7″ není kaše
  • Online vrstvy (satelit, hillshading, národní topo včetně ZM50 Česko) jde stáhnout i offline — to je ale licence

Skupiny, roadbook a kamery z řídítek

Na TET ve dvou nebo ve smečce: každý živě na mapě, vstup přes invite link bez účtů na trailheadu, jeden sdílený GPX, upozornění když někdo zastaví, a tlačítko Help Me. Na DMD hardwaru s LoRa skupina funguje i tam, kde není buňka — na Carpuride / Aoocci / telefonu počítej s tím, že LoRa nemáš.

Roadbook umí OpenRally (FIA) i klasické PDF, tři panely přístrojů, session se uloží a navážeš, kde etapa skončila. Pro běžný TET to není nutnost; pro ty, kdo si z cesty dělají rally simulátor, ano. GoPro, Insta360 a DJI jde spouštět z displeje nebo z remote, aniž sundáš ruce z řídítek.

Čeština, dashboard a šest profilů

Rozhraní je přeložené komunitou do deseti jazyků včetně češtiny (plus DE, FR, IT, NL, PL, HU, NO, CA, EN). Home si poskládáš sám, světlý/tmavý motiv jede i přes mapu, a máš až šest jezdeckých profilů — jeden na každou mašinu, ať Ténéré a 450 MT nemají stejný kokpit.

Jak to nainstalovat

Android 7.1 nebo novější, GPS v zařízení. Dvě cesty — a nemíchej je. Play a APK jsou jinak podepsané; přechod znamená odinstalaci a smazání dat (proto HUB záloha dává smysl).

  1. Google Play — nejjednodušší, aktualizace samy, předplatné vázané na Google účet. DMD2 na Play
  2. APK z dokumentace — pro jednotky bez Play Store (typicky moto displeje). Umí běžet na pozadí a mapy na SD kartu. Návod k instalaci
  3. DMD hardware — licence je v zařízení, nainstaluj a jeď

Na otevřeném Androidu 14 to dává největší smysl na řídítkách, ne na telefonu v držáku (vibrace ničí foťáky). Konkrétně: Carpuride W702 Plus (kód MOTOPRIHODY) nebo Aoocci U6/U7 (kód MOTORAMA, −22 %).

Na co si dát pozor

  • Zdarma umí jezdit. HUB sync, skupiny, ZM50, satelit a počasí jsou licence. Nic se po vypršení nesmaže — jen zmizí placené vrstvy.
  • České safety moduly zatím nejsou. Oficiální feedy pokrývají Portugalsko, Katalánsko, Francii (včetně ZFE) a Austrálii. U nás pořád platí zdravý rozum a zákon o lesích, ne červená bublina v appce.
  • Přestavba od podlahy znamená jiný workflow. Než pojedeš týden na Balkán, vyzkoušej si nahrání TET GPX, overlay a offline mapu na víkendovce.
  • LoRa skupiny jen na DMD zařízeních. Na Carpuride/Aoocci počítej s mobilní sítí.
  • Play verze neumí mapy na SD a záznam na pozadí; na moto tabletu bez Play ber APK.

Verdikt

Nové DMD2 je pořád ta appka, kvůli které ji TET jezdec chce: GPX jako král, offline, čára v terénu. Tentokrát k tomu přibyl HUB, který soubory opravdu tahá za tebou, overlaye, slušný turn-by-turn ze stopy a čeština na řídítkách. Roadbook a kamery jsou bonus, ne důvod koupit.

Jestli jezdíš Mapy.cz v 2D overlay, DMD2 tě nenahradí na okreskách k babičce. Jestli nakládáš TET Slovensko v pátek večer a v sobotu chceš jet čáru bez signálu, tahle verze je poprvé opravdu „naplánuj — nahrej — jeď“.

Ježdíš DMD2 na telefonu, nebo na Android displeji? Napiš do komentářů — a jestli ti po updatu rozbilo starý workflow, taky.

DMD2 na Google Play · hardware na řídítka: Carpuride W702 Plus (kód MOTOPRIHODY) · Aoocci U6/U7 (kód MOTORAMA)

Co si o tom myslíte?

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *